发布日期：2019-03-17 17:07
压力应直接施加在夹板的端面上，压力不应通过滚动元件传递。以下方法通常用于安装轴承：
轴承外圈与轴承箱内的孔完美配合。当内圈和轴松配合时，轴承可首先被压入轴承箱的孔中。此时，组装套筒的外径应略小于壳体孔的直径。
如果轴承套圈正确安装在轴和座孔上，则内圈和外圈必须同时压入轴和座孔中。组装套筒的结构必须能够同时拧紧内圈的端面和轴承的外圈。
加热调整
在加热轴承或轴承座时，北京印刷厂使用热膨胀将紧配合转换为松配合安装方式。这是一种常见且省力的安装方法。该方法适用于安装干扰很大的轴承。在安装热管之前，将轴承或可分离轴承套圈放入燃油箱中并加热至80-100°C的温度，然后将其从油中取出并尽快将其加载到轴上。避免冷却后，内圈和肩部的端面不能牢固连接，轴承可在冷却后轴向固定。当轴承的外圈与轻金属制成的轴承座紧密配合时，加热轴承座的热填充方法可以防止接触面的磨损。
当用燃料箱加热轴承时，必须在离箱子底部一定距离处有一个格栅，如图2-7所示，或者用挂钩悬挂轴承。轴承不能放在箱体底部，以避免轴承中的杂质下沉或不均匀。要加热，油箱内必须有温度计，严格控制油温不应超过100°C，避免回火的影响，使夹板的硬度降低。
推力轴承和轴的完整补充通常是过渡配合。行程和轴承孔之间的调节通常是间隙调节。因此，轴承更容易安装。双向推力轴承轴的弹簧必须固定在轴上，以避免转动轴。
轴承的安装方法通常是轴旋转的情况。因此，内圈与轴之间的配合是双赢的合作，轴承外圈与轴承腔之间的配合是松弛调节。
1）轴承的准备。
由于轴承是防腐蚀的并且是包装，因此在安装之前不要打开包装。
此外，轴承中涂有防锈油，具有良好的润滑性能，可直接用于通用轴承或油脂填充轴承，无需清洁。但是，对于高速旋转的仪器轴承或轴承，清洁油必须用干净的清洁油清洗。轴承易于氧化，不能长时间放置。
2）检查轴和轴承座。
清洁轴承和外壳，确认划痕或加工留下的毛刺。外壳中必须没有磨料类型的砂屑片、（SiC、Al2O3等）。
接下来，验证轴和外壳的尺寸、的尺寸和加工质量是否符合附图。
在安装轴承之前，将机械油涂抹在被测轴和外壳的每个连接表面上。
由于轴一般旋转，内圈和外圈可分别采用过盈配合和间隙调节，当外圈旋转时，外圈采用过盈配合。（1）按安装
压力安装通常使用压力机，也可以使用螺栓和螺母。必要时，可以使用锤子。
（2）热套安装
安装在所述轴上，用于在油加热热套筒轴承扩大，然后该方法可以防止轴承经受不必要的外力，并完成在短时间内安装工作。
热身预防措施：
1）不要加热超过100摄氏度。
2）不允许轴承接触油槽底部。
此外，安装热护套还可以使用感应加热装置，用于加热所述轴承将其展开，然后装入轴。
